ピュアドライブVS 2019 数量限定発売！新作情報！

ピュアドライブVSの発売が解禁され、徐々にインプレ情報が増えてきました。

ピュアドライブVSはノーマルのピュアドライブで無理やり回転かけてコートに入れてた人が使うと、無理なく自然にかかる範囲のスピンでコートに入ってくれる程度の飛びに抑えられててとても良いと言うべきかも

— 七詩@左利きA1 (@fh_out) 2019年4月5日

使う人が口をそろえて「使いやすい」というものだから、欲しくてたまらなくなっています。

→購入しました！

思いがけずピュアドラVSを手に入れることが出来た😂めっちゃかっこえええ！！！元ピュアドラヘビーユーザーにはたまんねえよ、これ！！！😂
1本は余ってたG-tour3を張ってみた👍
もう一本はナイロン開拓のためにAKプロCX16！！ラジカルさんごめんなさい！！！！ pic.twitter.com/nCHPXy7wuF

— ぺんてぃ@ラケットラボ (@ak_racket_labo) 2019年4月19日

海外品も国内に流れ始めています。かなりお買い得に買えるのでお早めにどうぞ！

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本記事はピュアドライブVSのスペックとSNS上の口コミをまとめてみました。

実際のレビューは下記記事からどうぞ

2019.09.10【バボラ】ピュアドライブVS 2019をインプレ！スピンもかかるバボラのラウンド形状史上最も安定した使用感！！

1 ピュアドライブVS 2019　スペック詳細
2 ピュアドライブ2018との違い
3 ピュアドラVSのライバルモデルは？
- 3.1 類似モデル：ラジカルMP
- 3.2 類似モデル：Vコア100
4 ピュアドライブVS 大人気で品薄中
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ピュアドライブVS 2019　スペック詳細

フェイス　98inch
基本重量　318g(ガット込)
バランス　320mm
スイングウェイト　317
フレーム厚　21-23-21mm
フレックス　RA68
全長　27inch
パターン　16/19
グリップサイズ　0.1.2.3
発売時期　2019年 3月

引用元　https://www.tennis-warehouse.com/Babolat_Pure_Drive_VS/descpageRCBAB-PDVS.html

引用元　https://www.tennis-warehouse.com/Babolat_Pure_Drive_VS/descpageRCBAB-PDVS.html

ガット無し重量は300g前後です。

ピュアドライブ2018との違い

フレームが薄くなった！

ピュアドライブとの大きな違いのひとつがフレームの厚み。ピュアドライブは23-26mmですが、ピュアドライブVSは21-23mm！

ピュアドライブ特有のガツっと捉えてギュンと飛ぶ打球感を少しマイルドにし、自然と収まるようになっているようです。

ピュアドライブで飛びすぎを恐れて擦ってきた人が使うと、気持ちよく打てるようになる設計です。

面が小さくなった

これまでに無かったピュアドライブの
『ピュアドライブVS』

ラオウ仕様にカスタマイズ。

静的な重さも
動的な重さも
大幅にアップ。

ナイスなスペックが完成です。 pic.twitter.com/IChyPilIEQ

— キートス鈴鹿はっとり (@kiitos_suzuka) 2019年3月30日

遠目からでは違いは判りませんが、ピュアドライブVSは2平方インチ小さくなった98inch2になっています。

重量バランスを換えずにフェイスを小さくしているので、微妙にトップ側に重さが寄っているのではないかなと推測。

だとしたら相当自分好みだなと想像しています。

ピュアドラより柔らかい？？

ピュアドライブVSくん、基本的には飛んでくれるんだけど、本当いい具合に飛び過ぎない。
降り遅れてやっべってなったボールをネット越す程度に飛ばしてくれるのにしっかり打っても飛び過ぎない。
このラケットが数量限定販売はもったいないと思う…

— 七詩@左利きA1 (@fh_out) 2019年3月29日

フレームが硬いラケットは、微妙に乗せたり飛ばしたりの加減がやりづらいので、攻守のメリハリが一般的に付けづらいです。

ピュアドライブVSも決して柔らかいモデルのラケットではないのですが、飛ばしたい時と抑えたい時のメリハリが効くみたいで相当使いやすいそうです。

インプレを見ればみるほど欲しくなります→買いました